5 Simple Techniques For Importación de embarcaciones
5 Simple Techniques For Importación de embarcaciones
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Por lo que tenemos que prestar A great dealísima atención a ese documento concreto para poder llevar a cabo el proceso con las mayores garantías.
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El certificado de origen es un documento que indica el país de fabricación del vehículo y puede ser requerido en el proceso de exportación.
» en los foros en el World-wide-web y individuos con mucho tiempo libre para liarse con la administración, que dirían que si… no es NADA RECOMENDABLE!
¿Tienes dudas sobre la normativa europea y su impacto en la homologación? Contáctanos para recibir asesoría y garantizar que tu coche cumple con todas las leyes.
¿como hago el punto three del Registro Inicial que es registrar el vehículo en la DGT antes de hacer la ITV y conseguir ficha técnica española?
Una vez recopilada la documentación y preparado el vehículo, es momento de coordinar el envío con la empresa de transporte o el agente de aduanas.
Invoice of Lading: Este documento es emitido por la compañía transportista y certifica que el vehículo ha sido cargado a bordo de la nave o avión para su transporte a Estados Unidos.
En materia aduanera, estos son los requisitos que exige el protocolo para la exportación de vehículos:
Para importar legalmente un vehículo de fuera de la UE a nuestro país, es necesario que pase por la aduana.
Continuando con la strategy del punto anterior, uno de los detalles más importante es tener toda la documentación de tu coche a la mano y actualizada, firmada por autoridades y, si es posible, organizada en una carpeta segura.
Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.
Este documento es necesario para acreditar que el vehículo cumple con las normas estándares seguridad náutica de circulación vigentes en el país de origen.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.